玉柴柴油机机体出现砂眼或裂纹，当砂眼或裂纹不在主油道、水道或机体受力面上时，都可以采用适当的扩孔、扩裂纹后用铸铁焊条补焊或用铅条镶补进行尊龙凯时维修。图2-3-19。 

图2-3-19机体修补   图2-3-20缸孔台肩形状

2．主轴承盖损坏。

配轴承盖，原则上只能用半成品的轴承盖在需配套挡上按规定力矩紧固后配镗使用。其尺寸符合表2-3-1要求。

在某种情况无法配镗时，可以选择较合适的旧轴承盖刮瓦配用（原则是保证曲轴转动灵活和不造成机油压力降低为准）。

3．配凸轮轴衬套  

凸轮轴衬套的安装方法是配镗配铰方法，上节已讲述。这节讲的是当个别凸轮轴衬套损坏时的配套方法。按上述安装方法把衬套压入衬套座孔中，并去除该 衬套的披峰毛刺，把凸轮轴抹干净并装入凸轮轴孔中去检查。如凸轮轴能转动灵活可认为合格。如果所配衬套过紧，即凸轮轴转动不灵活，则在衬套上涂上红丹粉再次装入凸轮轴并转动检查，然后刮瓦配用。YC6108、YC6105机衬套孔为开式结构（即在机体侧面可装拆）采用刮刀刮配，其它机型衬套孔为暗式结构，只能采用水砂纸打磨并抛光使用。

4．在玉柴尊龙凯时组缸套安装后，如果检查缸套上端面凸出机体平面高度尺寸超出规定值时，可根据测出的高度情况进行适当的互换安装来保证，千万别对机体缸套台阶  面进行加工，以免破坏其接合面的合理状态。图2-3-20。

注意：缸套台肩面及机体缸套台肩面上披峰毛刺或积炭等杂物，接触面面积应大于80070以上损伤配合不良，缸套凸出高度超差是造成缸套断颈的主要原因。

5．气缸套磨损：如果出现气缸套非正常早期磨损，必须及早寻找原因：(1) 检查机油质量及机油冷却喷射是否正常，(2) 空滤器保养不当或短路，(3) 经常在低温(66℃以下)低速运行。(4) 缸套材质不合格（此种情况下活塞及活塞环磨损不严重）。

6．缸套穴蚀：常见的缸套穴蚀部位都是局部的，其原因主要是因玉柴尊龙凯时组缸套与缸壁之间的距离过近，冷却水循环差，加上机温过高，致使高温的水产生气泡，在缸套的不断震动下，发生爆炸而不断冲击缸套外壁小孔而成，处理办法，在不影响缸体缸壁强度的情况下，可以用砂轮适当打磨机体的故障（凸出）部位。

提示：对于机体上平面的平面度问题，至今为止，本产品未发现过因机体上平面平面度超差而影响发动机正常工作的现象，故请用户不可随便修磨这一平面，以免影响机体的平面质量！

7．镶配缸套：只对YC6112机而言。参见图

A面网纹深0.008～0.012 网纹交叉30～60。 面积50%～70% 图2-3-21YC6112机镶缸套

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