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玉柴尊龙凯时维修:柴油机曲轴齿轮的安装
1.曲轴正时齿轮与曲轴小头端采用过盈配合,安装时用电磁感应加热器(或其它方式)将曲轴正时齿轮加热到120 0C左右,根据各种机型曲轴的不同定位要求,销钉定位有:YC6105ZLQ、YC6108ZLQB、YC6L。属键定位有:YC4110、YC4112、YC6105QC、YC6108QC。靠工装定位的有YC6112机)迅速将加热后的曲齿装入曲轴小头端,保证把齿轮压到台肩贴合。如图2-4-4。
提示:曲轴在出厂时,厂家已把曲轴齿轮装上曲轴,无专用工具,曲轴齿轮很难拆装出来,故换件时,曲轴及齿轮一起换。提醒用户:2003年下半年出厂的部份曲轴齿轮安装时不需键或销钉定位,而靠专用工具安装保证。对于配用这种曲轴的机型,若发现配气相位发生变化时,先检查该曲轴齿轮是出现否转动。
2.曲轴后端孔轴承及轴承衬套的安装。只安装轴承衬套的机有YC4110机。先安装轴承衬套后加安装6205-2轴承的机有YC4108、YC6105、YC6108、YC6L机。而YC4112、YC6112及YC6M机轴承安装在飞轮上。安装参见图2-4-5、图2-4-6。
注意:对轴承衬套或轴承必须打到止位台阶,轴承有端盖的一面朝外,全封闭轴承不用注油。由于机型变化较大,轴承及衬套安装要求是根据变速箱来选配的,玉柴尊龙凯时维修轴承及衬套时请按原机状态装复。
3.吊装曲轴的顺序及注意事项。
(1) 装主轴承座轴瓦:新机轴瓦的安装时,要求轴瓦颜色标记应与主轴颈颜色标记相同。一般的维修不要求做到这一点,但必须保证配合间隙在规定的要求范
围。座孔分开面上开有轴瓦定位槽,瓦唇与座孔槽对正。同时要求轴瓦油孔与座孔上油孔对正,参见图2-3-9 (对YC6L机,轴瓦座上开有油槽,故轴瓦油孔不存
存孔对孔的问题。见图2-4-7)
图2-4-7 YC6L机轴承座油槽
(2) 在各挡主轴承座上的油孔及轴瓦上加适量机油。
(3) 吊装曲轴:落座轻放准确,在主轴颈油孔及表面加适量机油,转动曲轴无卡滞。 曲轴放上机体后可装上止推片。对YC6105、YC6108机止推片装第四档。
对YC4108机装第三档,YC6M机装第二档。其它机型为止推瓦,YC6L机装在第四档,YC4110、YC4112装第三档,YC6112装第五档。
止推片的正确安装:如图2-4-8
图2-4-8止推片的安装
(4) 装轴承盖下轴瓦,同样对新机安装时,轴颈上颜色标记与轴瓦颜色标记相对应。同时把下止推片装上轴盖上。在瓦面上加适量机油。
(5) 装主轴承盖参见图2-3-8的要求安装,并用铜锤敲到位。主轴承盖螺栓螺牙上可加适量机油,并用手自由拧入几牙。用扭力板手分三次由中间向两端紧固。如图2-4-9。
注意:每紧固一次,用手转动曲轴,必须手感灵活,否则必须查清原因并处理。各机型主轴承盖螺栓紧固力矩如表下表
表2-4-5各机型主轴承盖螺栓紧固力矩
机型 | YC4108 | YC4110 | YC4112 | YC6105 | YC6108 | YC6112 | YC6L | YC6M |
扭力 N.m | 220~260 | 180~260 | 190~220 | 220~300 | 220~260 | 190~220 | 220~260 | 250~270 |
(6) 曲轴轴向间隙的检查,参见图2-4-8及图2-4-10,检测数据应符合表2-4-6 要求。
图2-4-9主轴承盖的紧固 图2-4-10 曲轴轴向间隙的检查
表2-4-6各机型轴向间隙
机型 | YC6112 | YC6L | YC6105 | YC6108 | YC4108 | YC4112 | YC4110 | YC6M |
轴向间隙mm | 0.10~0.20 | 0.10~0.27 | 0.07~0.20 | 0.06~0.22 |
在检查过程中,如果所测数值与表中规定值出入较大,可挑选不同厚度的止推片配试。磨损极限应小于0.4mm。 提示:检测轴向间隙时间最好在第一次紧固力矩后马上进行,以便有问题方便处理。
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