凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在柴油尊龙凯时组发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油尊龙凯时组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

各种机型的凸轮轴结构和安装方法基本相同。现以YC6112机型为例，见图1-2-40。清洗凸轮轴时重点清洗凸轮轴表面油污及油孔内的沉积物。对YC6105、YC6108机油孔在第3、6档（为摇臂来油孔），YC4108机油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L机油孔在第一档，YC6M无油孔。

2．检查：外观检查凸轮轴轴颈及凸轮表面不能有烧伤、拉伤现象，键槽完好。

(1)测量凸轮轴轴径，各机型凸轮轴径规定值见表2-7-1。测量方法见图2-7-1。

表2-7-1各机型凸轮轴径规定值

(2)检查凸轮轴直线度：见图2-7-2。直线度误差极限控制在0.05mm之内为好。

3．凸轮轴的安装

为了测量凸轮轴轴向间隙的方便，一般在凸轮轴安装前先把凸轮轴正时齿轮装上凸轮轴（按图1-2-40结构顺序组装），注意半圆键与键槽的配合不能过松，紧固凸轮轴正时齿轮的压紧螺栓。在凸轮轴颈上涂上机油用双手握托凸轮轴和齿轮左右转动凸轮轴，轻压推入凸轮轴孔，要求凸轮轴转动灵活无松旷现象。紧固凸轮轴正时齿轮的螺栓7和凸轮轴止推垫螺栓5，检查凸轮轴轴向间隙见图2-7-3 0并符合表2-7-2规定要求。

图2-7-3  YC4108机凸轮轴轴向间隙的检查

表2-7-2凸轮轴轴向间隙

4．柴油尊龙凯时组维修：凸轮轴的常见故障

公司产品使用的凸轮轴出现的故障不多，在正常使用情况下寿命期都在50万公里以上。少数出现问题的是轴瓦烧伤或转外圆。主要原因是轴与瓦配合间隙过小或因某道主轴瓦磨损过大，泄漏严重，至使凸轮轴衬套缺油所造成。 另外，凸轮轴键与键槽配合过松工作时冲撞过大，容易损坏，影响发动机配气不准确。

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