对于柴油机这个复杂的机械设备想必大家都很疑惑吧，如果不了解原理，后期使用也会有难度，今天尊龙凯时小编给大家根香柴油机工作原理及基本结构，希望对大家有所帮助！

一、柴油机的工作原理

柴油机是内燃机中的一种，它是将液体燃料——柴油，以雾化的形式喷入气缸中去，并与气缸里的压缩空气充分混合，迅速燃烧膨胀，放出大量热量，并转化成活塞往复运动形式的机械能。活塞的往复运动，由曲柄、连杆，变成曲轴的旋转运动，最后带动螺旋桨、车轮、尊龙凯时等工作机械运转。

二、柴油机的基本结构

为了保证柴油机能顺利地运转工作，柴油机由主要部件和辅助机构两大部分组成。主要部件构成柴油机的主体、辅助机构保障机器的顺利运转。主要部件有机体、燃烧室组件和动力传递组件；辅助机构有燃油系统、滑油系统、冷却系统、进排气系统和起动、换向、操控装置。简单地说，柴油机由一个机体、两个组件、四个系统、三个装置组成。下面简要介绍这一二三四。

（一）一个机体、两个组件

机体也叫主机体，是柴油机的基础部件，用于安装支承柴油机的各系统部件，对于大型柴油机，机体通常分为机座和机架两部分。

两个组件为燃烧室组件和动力传递组件，是组成柴油机的核心。燃烧室组件给柴油燃烧提供空间，动力传递组件将柴油燃烧的能量传递给工作机械。

燃烧室组件包括：气缸、气缸盖、活塞等零部件。

动力传递组件包括：连杆、曲轴、主轴承，在大型柴油机中，还装有活塞杆、十字头和滑块等零部件。

气缸、气缸盖和活塞组成燃烧室，柴油通过喷油器喷入燃烧室，并与燃烧室内的空气混合，进行燃烧。燃烧后产生的高温高压气体作用在活塞上，活塞在气体压力的作用下在气缸内作往复运动，通过连杆把作用力传给曲轴，连杆除传递作用力外还同时把活塞的直线运动转变为曲轴的旋转运动。

一个机体、两个组件是柴油机的主要部件，构成了柴油机的主体，它们的好坏，不但直接影响柴油机的技术性能指标，而且与柴油机的安全运转密切相关。

（二）四个系统、三个装置

为了使柴油机不间断地、有规律地运转工作，并能满足各种工况的需要，在柴油机上除具有上述的主要部件外，还必须具有各种系统和辅助装置来保障。一般柴油机都有燃油、润滑、冷却、进排气四个系统和起动、换向和操控三个装置。下面简要介绍它们在柴油机工作时发挥的作用。

1.燃油系统

给柴油机按要求提供燃料。具体说就是：根据负荷的变化在一定的喷射时刻，按一定的喷射压力和喷射方式，按各气缸的工作顺序，将一定量的清洁燃油以高压雾化状态均匀地喷入到各气缸，并与空气充分混合。

2.润滑系统

给主轴承、连杆轴承、活塞销、活塞、增压器、凸轮轴等需要润滑、冷却的运动件提供润滑油，起到润滑减磨、防锈、冷却、清洁、减振、消噪等作用。

3.冷却系统

冷却系统对受热部件进行冷却，保持柴油机在最适宜的温度状态下工作，以获得良好的经济性、动力性和耐久性。

4.进排气系统

将足够的新鲜气体或纯净空气吸入气缸，与燃油混合燃烧，再将做功燃烧后的废气及时迅速排出气缸。

燃油系统和进排气系统一个提供可燃物一个提供氧气，有时统称为燃料供给系统。

5.起动装置

柴油机从静止状态到自行运转的过程，叫柴油机的起动。柴油机起动需要借助外力实现，这给柴油机起动提供外力的一整套装置就是柴油机的起动装置。

6.换向装置

为了使船舶或汽车的动力系统具有正车和倒车的能力，动力系统设置了换向装置。部分柴油机自身结构能实现换向的功能，这种柴油机在大型船用柴油机中较多使用；而中小型船用柴油机及车用柴油机大部分自身不能反转，需通过离合器齿轮箱实现换向功能。

7.操控装置

能够迅速而准确地执行柴油机的起动、换向、调速（含停车）等动作，并实现状态监测和安全保护与报警功能而设置的一套装置，称为操控装置。

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