活塞在下止点时气缸内的最大容积与活塞在上止点时气缸内的最小容积之比，即为柴油尊龙凯时压缩比，压缩比可以表示混合气体被压缩的程度。压缩比是一个可以基本反映发动机工作效率高低的参数，对于自然进气式发动机来说，在不考虑其它因素的前提下，压缩比的提高，则意味着发动机的性能和效率也得到相应地提升。不过压缩比也不能提得过高，因为这将会给发动机带来爆震，这种现象会严重影响柴油发动机的工作寿命，所以往往需要通过使用高标号的来减小爆震发生的可能性。

压缩比高低对柴油尊龙凯时组发动机性能有什么影响？

发动机的压缩比大

如果发动机的压缩比越大，则意味着油气混合物被压缩的压力越大，温度也相对越高，混合物当中的柴油汽化的更加完全，更易于燃烧，当完全压缩之后火花塞点火的刹那，能够极短的时间内释放出更多的能量，而这些燃烧产生的能量则通过活塞、曲轴等机构成最终传递到电机，成为电机发电动力。

发动机的压缩比较低

如果压缩比较低的发动机，燃油分子汽化没有那么完全，因此火花塞点火之后燃烧速度相对较慢，那么势必一部分能量会转化成热能，造成发动机温度上升，而并非完全转化为动能，所以可以说在汽缸体积相同的情况下，压缩比高则意味着更大的动力输出。

总体来说，发动机的压缩比越大，发动机的效率越高，性能越好，燃油经济性也好。但发动机的压缩比不是越大越好，而是要适当。【尊龙凯时】压缩比过高会造成稳定性下降，发动机寿命缩短。设计出一个最适合的压缩比，使发动机的动力性、经济性、可靠性达到一个完美的平衡。

增压发动机的压缩比问题，现在有很多发动机采用了增压技术，即将空气压缩后再送入气缸，这样实际进入气缸中的空气就要远远多于自然状态下进入气缸的空气量，这样，【尊龙凯时】发动机的压缩比就不再是真实的了。

对于增压发动机来说，其实有两个压缩比，一个是几何压缩比，就是根据气缸的几何尺寸计算出来的压缩比；还有一个实际压缩比，就是实际进入气缸的空气量（换算成自然状态）与燃烧室容积的比值。可以看出，实际压缩比要大于几何压缩比。

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