添加微信好友了解产品w13667715899
潍柴发动机用故障指示灯和故障诊断仪诊断的故障码,以国三系列柴油机CA6DL1-E3型为例,其故障码如下:
潍柴国三系列柴油机CA6DL1-E3柴油发动机故障码表(闪码)表
故障码 | 故障码内容 |
0 | 系统电压过高或过低 |
2 | 喷油器喷油量修正QR码没有写人ECU/QR码写人错误 |
3 | ECU内辅助CPU、主CPU只读存储器故障 |
5 | 主继电器卡滞在闭合位置 |
6 | 发动机冷却液温度过高 |
7 | 发动机转速过高,高于安全极限 |
11 | 冷却液温度传感器信号电压太高或太低 |
12 | 凸轮轴位置传感器无脉冲信号 |
13 | 曲轴转速传感器无脉冲信号,曲轴转速传感器和凸轮轴位置传感器同时无信号 |
14 | 燃油温度传感器信号电压太高或太低 |
15 | 大气压力感器信号电压太高或太低 |
16 | 进气温度传感器信号电压太高或太低 |
22 | 加速踏板位置传感器1信号电压太高或太低,加速踏板位置传感器2信号电压太高或太低,两个踏板位置传感器同时无效 |
37 | 进气压力传感器信号电压太高或太低 |
51 | TWV1输出端断路 |
52 | TWV3输出端断路 |
53 | TWV5输出端断路 |
54 | TWV2输出端断路 |
55 | TWV6输出端断路 |
56 | TWV4输出端断路 |
57 | 喷油器公共控制端1与24V 短路,与搭铁点短路、断路 |
51 | 喷油器公共控制端2与24V短路,与搭铁点短路、断路 |
59 | ECU电容充电电路充电不足或充电过量 |
67 | 油轨压力传感器信号电压太高或太低 |
68 | 油轨压力超过最高极限值 |
69 | 油轨压力超过上限值 |
71 | PCV1输出对蓄电池短路、PCV1输出开路、对搭铁短路 |
72 | PCV2输出对蓄电池短路、PCV2输出开路、对搭铁短路 |
推荐文章