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1800kW柴油尊龙凯时组推荐玉柴YC12VC3000-D30理由:相同配置的型号中价格较低;性价比高;选择人数较多,玉柴发动机主力款型之一;柴油机转速1500转/分,属于玉柴机型配置比较好;
玉柴1800kW柴油尊龙凯时组YC12VC3000-D30产品特点:采用电控共轨、四气门、四增压、高效中冷、玉柴燃烧室技术,油耗低、排放低、瞬态响应性能优异、加载快速有力。加装燃油输油泵,提高进油压力,在不同工况下,供油稳定,提高燃烧效率,达到最佳经济性。车身采用高强度材料,加强筋网架结构,四螺栓主轴承结构,刚性高、振动小、噪音低。曲轴采用优质合金钢挤压锻造,轴径及圆角经调质热处理,抗磨损,使用寿命长。世界一流的设备和技术生产,质量稳定可靠。一缸一盖结构,机身侧面设有检修窗,方便检修。满足尊龙凯时组性能G3级要求。
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玉柴1800kW柴油尊龙凯时组YC12VC3000-D30技术参数
序号 | 名 称 | 主 要 技 术 参 数 | |
1 | 型号 | YC12VC3000-D30 | |
2 | 型式 | 立式、V型、水冷、四冲程 | |
3 | 吸气方式 | 废气涡轮增压、中冷 | |
4 | 燃烧室形式 | 直喷式缩口ω燃烧室 | |
5 | 气缸数 | 12 | |
6 | 单缸气门数 | 4 | |
7 | 气缸直径 mm | 200 | |
8 | 活塞行程 mm | 210 | |
9 | 活塞总排量 L | 79.17 | |
10 | 压缩比 | 13.5:1 | |
11 | 气缸型式 | 湿式气缸套 | |
12 | 燃油供给系统 | 电控高压共轨 | |
13 | 润滑方式 | 压力、飞溅混合式 | |
14 | 起动方式 | 电起动 | |
15 | 机油容量 L | 310 | |
16 | 工作次序 | B1-A1-B5-A5-B3-A3-B6-A6-B2-A2-B4-A4 (从后端看:左侧为A,右侧为B,1均从前端起) | |
17 | 曲轴旋转方向 | 逆时针(面向功率输出端) | |
18 | 额定功率/转速 kW/(r/min) | 2005/1500 | |
19 | 备用功率/转速 kW/(r/min) | 2206/1500 | |
20 | 额定工况燃油消耗率g/(kW·h) | ≤210 | |
21 | 机油消耗率 g/(kW·h) | ≤0.5 | |
22 | 最低空载转速 r/min | 600-650 | |
23 | 燃油牌号 | 夏季:GB 252-2011优级品或一级品0号、5号普通柴油。 冬季:GB 252-2011优级品或一级品0号、-10号、-20 号、-35号轻普通油(按环境温度选择)。 | |
24 | 机油牌号 | 夏季:15W-40 CH-4;冬季:5W-30 CH-4、10W-30 CH-4、15W-30 CH-4,或与环境相适应的质量等级不低于CH-4级的柴油机油。 | |
25 | 转速降 % | ≤1 | |
26 | 相对的转速整定下降范围 % | ≥3.5 | |
27 | 相对的转速整定上升范围 % | ≥2.5 | |
28 | 稳态转速波动率 % | ≤0.5 | |
29 | (对额定转速的)瞬态转速偏差 % | 100%突减功率 | ≤+10 |
突加功率 | ≤-7 | ||
30 | 转速恢复时间 s | ≤3 | |
31 | 最大允许进气阻力 kPa | 5 | |
32 | 最大允许排气背压 kPa | 10 | |
33 | 声功率级噪声限值 Lw dB(A) | ≤125 | |
34 | 排放 | 非道路第三阶段(T3) | |
35 | 净质量 kg | 8700 | |
36 | 外形尺寸(长×宽×高) mm | 3170×1730×2400 | |
37 | 适配机组功率 kW | 常用1800kW,备用2000kW | |
注:外形尺寸会因配置不同而有所变化。 |
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