谈起柴油尊龙凯时，你一定听过康明斯和潍柴，康明斯和潍柴被称之为中国较为主要的2个品牌发动机。它们是高品质尊龙凯时组的标志，它们的关系就好像是美式快餐的麦当劳、肯德基，总是如影随行，双方是相互之间竞争者关系。康明斯与潍柴对决，哪一个更胜一筹？看完之后，才发现原来康明斯、潍柴双方各有优势。

康明斯中国(福康、东康)不包含西康，安康，重庆康明斯和上海康明斯)，市场销售43.62万部，市场份额9.57%,现阶段差别有些大？康明斯跟第一的潍柴减少了贴近40万部发动机，市场份额减少了8个以上点。这差别不是一般的大！

先讲潍柴，潍柴驱动力实力肯定大哥，直接控股中国商用汽车排名第四的陕汽，间接性与排名第二的中国重汽是兄弟，这俩汽车厂家每年都会有一二十万相对稳定的柴油发动机要求，而且作为领域的老大，身旁一直有一帮忠实的大力支持跟随者，重要的是潍柴在国外拥有最普遍的客户基础，只需开了10年及以上车子老司机，哪一个并没有使用过潍柴？

康明斯，这一是来自于美国的老牌发动机制造公司，从技术上能够独霸天下，但总体来说维修费过高。可是康明斯自始至终不曾放弃中国销售市场，自打跟国内商用汽车大佬福田集团协作至今，总算是找到突破点，在国外趋势从12年起，通过这8年迅速发展，综合性销售量迅速升高！

康明斯不一样，从康明斯的规划上来说，从2.8-15升排气量发动机所有推送到中国，且设置权限福康，西康，东康，上康，安康，重康等6个生产地，当中车配驱动力就4个，且福田，实力不俗！虽说潍柴有陕汽，重汽，不过别忘记了重汽也有曼技术性，陕汽也是有西康！这些方面虽是潍柴的优点，但也是缺点，你要谁会愿意和自己的竞争者买产品，内心都是在喊着如意算盘！康明斯在这一方面做的较为委婉，并没有控制权！

从技术上不容置疑，康明斯动力的创新性先不说，就发动机配套产业上远远地甩掉潍柴几条街，康明斯发动机所有配置康明斯自已的电喷系统，潍柴呢，依然是德国搏世为主导！

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