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现在上柴发动机参数来说的话,影响很大,不过动力总是追求更大,毕竟现在的机器,同时开很多机械设备的情况还是比较常见的,用电多了,对功率性能的需求也就大了。发动机4ZTAA3.5-G31决定尊龙凯时组功率,这个4ZTAA3.5-G31对于使用74KW尊龙凯时组的人来说,没有很大影响,比较适合的,有一定程度上可以使用到84KW。
4ZTAA3.5-G31性能参数
◎ 基本规格 | ◎ 燃油耗 | ||
ㅇ柴油机型号 | 4ZTAA3.5-G31 | ㅇ功率 L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
ㅇ柴油机型式 | 直列,四冲程,水冷 | 25% 6.1 | 6.1 |
增压中冷 | 50% 10 | 10 | |
ㅇ燃烧方式 | 直喷 | 75% 14.4 | 14.4 |
ㅇ气缸型式 | 湿式缸套 | 100% 19.1 | 19.1 |
ㅇ气缸数 | 4 | 110% 21.2 | 21.2 |
ㅇ缸径 × 行程 | 98× 115 mm | ||
ㅇ排量 | 3.5L | ||
ㅇ压缩比 | 17: 1 | ||
ㅇ发火次序 | 1-3-4-2 | ◎ 燃油系统 | |
ㅇ喷油提前角 | 电子控制 | ㅇ喷油泵 | 博世 |
ㅇ净重 | 285 kg | ㅇ调速器 | 电控 |
ㅇ外形尺寸 | 888×638×955mm | ㅇ输油泵 | 电控 |
(L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电控 | |
ㅇ曲轴旋转方向 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ开启压力 | 电控 |
ㅇ飞轮壳 | SAE 3# | ㅇ燃油滤清器 | 旋装全流式 |
ㅇ飞轮 | SAE11.5# | ㅇ燃料 | 轻柴油 |
◎ 配气机构 | ◎ 润滑系统 | ||
ㅇ型式 | 顶置气门 | ㅇ润滑方式 | 压力飞溅式 |
ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ机油泵 | 凸轮轴带动齿轮方式 |
ㅇ冷态气门间隙 | 进气门 0.35mm | ㅇ机油滤清器 | 旋装全流式 |
排气门 0.45mm | ㅇ机油容量 | 最大 7 L | |
最小 6 L | |||
◎ 气门正时 | ㅇ偏置油底壳倾斜角 | 前倾25° | |
开启 关闭 | 后倾35° | ||
ㅇ进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
ㅇ排气门 | 45°BBDC 13°ATDC | ㅇ润滑油 | 参考使用保养说明书 |
◎ 冷却系统 | ◎ 柴油机数据 | ||
ㅇ冷却液容量 | 5.75L | ㅇ冷却液热损失 | 8.0 kcal/sec(1500r/min) |
(仅发动机) | 8.0 kcal/sec(1500r/min) | ||
ㅇ最小压力盖压力 | 70kPa | ㅇ中冷器热损失 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) |
ㅇ水泵 | 离心式,皮带带动 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) | |
ㅇ水泵流量 | ㅇ进气流量 | 7.7m3/min (1500r/min) | |
9.1m3/min(1800r/min) | |||
ㅇ调温器 | 蜡式 | ㅇ排气流量 | 20.8m3/min(1500r/min) |
开启温度. 72°C | 24.6m3/min(1800r/min) | ||
全开温度. 82°C | ㅇ排气温度 | 550 °C | |
ㅇ风扇 | 吹风式,塑料风扇 | ㅇ最大允许阻力 | 3 kPa (新滤芯) |
直径490 mm, 7 片 | 进气系统 | 4 kPa (脏滤芯,需更换) | |
功耗2.5kw/1500r/min 2.9kw/1800r/min | 排气系统 | 10 kPa (最大) | |
ㅇ备用/常用功率时发动机最高冷却液温度 | 104/100℃ | ㅇ中冷器阻力限值 | 10kpa |
◎ 电器系统 | |||
ㅇ尊龙凯时 | 14V×35A | ||
ㅇ电压调节器 | 整体式,集成电路式调节器 | ||
ㅇ启动马达 | 12V×3.8kW | ||
ㅇ蓄电池电压 | 12V | ||
ㅇ蓄电池容量 | 110~120 AH |
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